Nijssintrum

Wêrom moat de hydraulyske oalje filter elemint wurde ferfongen? Wy witte dat it elemint fan 'e hydraulyske oaljefilter fan' e graafmasine as bouwauto regelmjittich ferfongen wurde moat, meastentiids nei 500 oeren wurk. In protte bestjoerders wachtsje in lange tiid om te feroarjen, dat is net goed foar de auto, en it is ek in gedoe om te gean mei smoarge dingen yn it hydraulyske systeem. Hjoed litte wy ris sjen hoe't jo it hydraulyske oaljefilterelemint fan 'e graafmachine skjinmeitsje.

Fyn earst de fillinghaven fan 'e hydraulyske oaljetank. Nei't de graafmachine klear is, is der in bepaalde druk yn 'e hydraulyske oaljetank. Wês der wis fan dat jo de oaljetankdeksel stadichoan losdraaie om de loft te lossen. As jo ​​de bouten net direkt fuorthelje kinne, sil in protte hydraulike oalje útspuite wurde. It is net allinich fergriemend, mar ek maklik te ferbaarnen, en de temperatuer fan 'e hydraulike oalje is ek heul heech nei't jo in lange tiid wurkje.

Dan is it om it deksel fan 'e oaljehaven te ferwiderjen. By it fuortheljen fan dizze dekking, moatte jo ûnthâlde dat jo ien bolt tagelyk net unscrew, om't de dekking wurdt fersegele troch de druk fan 'e bolten, en de krêft fan' e ûntmanteling is unjildich. De dekplaat is maklik ferfoarme. Wês wis dat jo earst ien losdraaie, dan de diagonale losmeitsje, dan de oare twa losmeitsje, en úteinlik ien foar ien úthelje, en itselde is wier as jo se werom sette.

Der wurdt sein dat macht generaasje ôffal papier, Ik tink dat it is allinnich ôffal papier te dwaan oan graafmachines, en der binne ferskate rollen húskepapier yn 'e auto op elts momint. Nei it fuortsmiten fan de oalje werom cover, wiskje earst it omlizzende gebiet om foar te kommen dat smoarge dingen falle ôf by it ferfangen fan it filter elemint fan de graafmachine. Op dit stuit, de hydraulyske oalje is net sa dúdlik, mar it is in bytsje as giel modderige wetter. Ik begryp net wêrom. Ik feroare de hydraulyske oalje nei in skoftke, en skjinmakke de hydraulyske oalje tank troch de wei. Fuortsmite de maitiid te sjen de oalje werom filter elemint, der is in handgreep dat kin wurde opheft direkt, en dan set it nije filter elemint del.

Kopiearje dan de oaljeynlaat om it oaljesugingfilterelemint te ferfangen, of ferwiderje de bouten yn diagonale folchoarder. As it filter noch skjin is, meitsje jo der gjin soargen oer, mar wiskje earst it gebiet om 'e omslach om foar te kommen dat smoargens ôffalt. As jo ​​iepenje it deksel, der is in lytse izeren roede binnen, en de boaiem is ferbûn mei de oalje absorberende filter elemint. Jo kinne it útlûke troch yn te berikken mei jo hân.

Ik wit net oft ik it net sjoch, mar ik skrok doe't ik it seach. D'r binne safolle dingen lykas roest oan 'e ûnderkant fan it oaljesugingfilterelemint. As it ynsûge wurdt en de klepkearn blokkearret, sil it min wêze. De binnenkant fan de brânstoftank is sa smoarch. It liket derop dat de hydraulyske druk sa gau mooglik ferfongen wurde moat. Oalje en skjin de brânstoftank, ommers, de hydraulyske oalje is ek in bytsje smoarch.

Witte jo hokker oalje hjirûnder is? It is gjin diesel, it is benzine. Nim in flesse mei in grutte mûle en set it yn mei in filterelemint, skodzje it, en de measte smoargens kin wurde wosken, en kontrolearje it dan mei it bleate each. Drain de benzine en set it filter werom. Meastentiids is it oalje-absorbearjende filterelemint fan 'e graafmachine makke fan gaas, en d'r is gjin filterpapier, sa lang as it faak wurdt skjinmakke. Sjoch nei de swarte benzine om te witten hoe smoarch it filterelemint is. As jo ​​yn 'e takomst mear waskje, dan sil de kosten ien liter benzine wêze.

Yn ferliking mei it âlde en it nije is it uterlik in bytsje oars. De middelste waard fuorthelle en waard swart. D'r is gjin technyske muoite om dit te ferfangen. Nim it út en wiskje de loftfilterdekking skjin, en ynstallearje dan in nij filterelemint. Unthâld om it oan te draaien om luchtlekkage te foarkommen.

Nim in plestik tas en dekke it filter elemint sadat de diesel oalje sil net lekke oeral. Dan, by it ynstallearjen fan in nij filterelemint, as de betingsten it tastean, kinne jo it earst folje mei diesel oalje. Lykwols, ik ynstallearre it direkt, en skildere op de sealing ring op it filter elemint mûle. In laach fan oalje of hydraulyske oalje wurdt smard, sadat it wurdt fersegele as geschroefd op.

It moat útput wurde as it direkt ynstalleare is. De elektroanysk regele motor hat in lytse elektroanyske oalje pomp, dy't ferbûn is mei de diesel lieding. Draai de oalje-ynlaatpipe op 'e oaljepomp los, en skeakelje de heule auto oan om de elektroanyske oaljepomp oalje te hearren. Yn likernôch in minút of sa, it filter elemint is fol, en de lucht is útput neidat de oalje pomp ynlaat piip sprays diesel oalje, en de skoatteltoets bout is genôch. It boppesteande binne de ferfangingsstappen fan it elemint fan it hydraulyske oalje weromlûken fan 'e graafmachine en it loftfilterelemint. It hydraulyske oaljefilterelemint moat ûnder betingsten skjinmakke wurde om de tsjinsttiid fan it hydraulyske oaljefilterelemint te ferbetterjen.