Produkt Center
SK-1532AB-1 C271250 CF1640 Luchtfilterelemint foar manlju frachtwein 81084050016 81.08405-0021 10293737 P782936 P782937
Luchtfilters wurde benammen brûkt foar luchtfiltraasje yn technyklokomotiven, auto's, agraryske lokomotyfen, laboratoaria, aseptyske operaasjekeamers en ferskate presysoperaasjekeamers.
De motor moat by it wurkproses in soad lucht ynsûgje. As de loft net filtere wurdt, wurdt it stof dat yn 'e loft ophongen wurdt yn' e silinder sûge, wat de slijtage fan 'e pistongroep en de silinder sil fersnelle. Gruttere dieltsjes dy't tusken de piston en de silinder komme, sille in serieus "cylinder pull" fenomeen feroarsaakje, wat benammen serieus is yn in droege en sânige wurkomjouwing.
It luchtfilter is ynstalleare foar de fergasser as de luchtyntakpipe om stof- en sânpartikels yn 'e loft te filterjen en te soargjen dat genôch en skjinne lucht yn' e silinder komt.
1. It filterelemint is de kearnkomponint fan it filter. It is makke fan spesjale materialen en is in kwetsber diel dat spesjaal ûnderhâld en ûnderhâld fereasket;
2. Nei't it filter foar in lange tiid wurke hat, hat it filterelemint dêryn in bepaalde hoemannichte ûnreinheden blokkearre, dy't in ferheging fan druk en in ôfnimming fan streamsnelheid feroarsaakje. Op dit stuit moat it op 'e tiid skjinmakke wurde;
3. By it skjinmeitsjen, wês foarsichtich om it filterelemint net te ferfoarmjen of te beskeadigjen.
Algemien, ôfhinklik fan de brûkte grûnstoffen, is de libbensdoer fan it filterelemint oars, mar mei de ferlinging fan gebrûkstiid sille ûnreinheden yn it wetter it filterelemint blokkearje, dus yn 't algemien moat it PP-filterelemint yn trije moannen ferfongen wurde ; it aktive koalstoffilterelemint moat yn seis moannen ferfongen wurde; As it glêstriedfilterelemint kin net skjinmakke wurde, wurdt it oer it generaal pleatst op 'e efterkant fan PP-katoen en aktivearre koalstof, dat is net maklik om ferstopping te feroarsaakjen; it keramyske filterelemint kin normaal brûkt wurde foar 9-12 moannen.
Luchtfilters wurde benammen brûkt foar luchtfiltraasje yn technyklokomotiven, auto's, agraryske lokomotyfen, laboratoaria, aseptyske operaasjekeamers en ferskate presysoperaasjekeamers.
De motor moat by it wurkproses in soad lucht ynsûgje. As de loft net filtere wurdt, wurdt it stof dat yn 'e loft ophongen wurdt yn' e silinder sûge, wat de slijtage fan 'e pistongroep en de silinder sil fersnelle. Gruttere dieltsjes dy't tusken de piston en de silinder komme, sille in serieus "cylinder pull" fenomeen feroarsaakje, wat benammen serieus is yn in droege en sânige wurkomjouwing.
It luchtfilter is ynstalleare foar de fergasser as de luchtyntakpipe om stof- en sânpartikels yn 'e loft te filterjen en te soargjen dat genôch en skjinne lucht yn' e silinder komt.
A:
| QSNEE. | SK-1532A-1 |
| CROSS REFERANCE | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
| DONALDSON | P782936 |
| FLEETGUARD | AF25894 |
| OUTER DIAMETER | 268 (MM) |
| INNER DIAMETER | 172/160 (MM) |
| OVERALL HIGH | 474/512 (MM) |
B:
| QSNEE. | SK-1532B-1 |
| CROSS REFERANCE | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
| DONALDSON | P782937 |
| FLEETGUARD | AF25896 |
| OUTER DIAMETER | 154 150 (MM) |
| INNER DIAMETER | 137/131 (MM) |
| OVERALL HIGH | 455 (MM) |
